Giriş ve çıkış millerinde konum sapmaları olduğunda, transmisyon milinin eksenel konumu hafifçe dönecek ve çelik bilyanın dış kabuğun kızak yolunda hafifçe yuvarlanmasına neden olacaktır; yüzeyin daha yüksek bir sertliğe sahip olması gerektiğinden, makul bir ısıl işlem yoluyla diyafram bağlantısının da yüzey işlemine tabi tutulması gerekir; çeliğin paslanmasını önlemek için çeliğin yüzeyinde sabit bir koruyucu film oluşturulur. Çelik bilya, çalışma sırasında içbükey bilya yuvasına ve kızak yoluna temas eder.
İş parçası daha yüksek tokluğa sahiptir ve yüzey kararmıştır. Kararma tedavisi sonrasında; ekipman şaft ucu mesafesi muayene şaft ucu mesafesi, kaplin ile bağlanacak ekipmanın iki şaftının şaft uçları arasındaki mesafeyi ifade eder. Doğru ölçüm yapmak için her iki mili de ölçüm için çalışma konumuna getirmemiz gerekir; bu, kaplinin kullanım ömrü ve ünitenin güvenli çalışması açısından büyük önem taşır.
Haddehanenin ana motoru ile ana redüktörü arasındaki ana kaplin genellikle haddehanenin ana iletim sistemi için aşırı yüke karşı koruma rolü oynayan iki emniyet pimi ile donatılmıştır. Gerçek çalışmada, ana iletim torku ayarlanan değerden çok daha düşük olduğunda emniyet pimi sıklıkla kırılır; ana iletim torku ayarlanan değerden yüksek olduğunda emniyet pimi yine de kırılmaz ve haddehanenin ana iletim sistemini etkili bir şekilde korumada başarısız olur.
Emniyet pimi geri çekme oluğunun altındaki gerilim yoğunlaşma parçasının çapı ve geçiş yayının yarıçapı ayarlanarak, pimin koruma torku ayarlanan değere ulaşacak şekilde taşıma kapasitesi değiştirilir. Optimize edilmiş pim, haddehanenin ana iletim sisteminin üretim ihtiyaçlarını karşılayabilir ve optimizasyon sürecinin yükleme yoluyla hesaplanması kolaydır.
