Bağlantının hareketliliği, iki dönen bileşenin göreceli yer değiştirmesini telafi etme yeteneğini ifade eder. Bağlı bileşenler arasındaki imalat ve montaj hataları, çalışma sırasındaki sıcaklık değişimleri, yük altında deformasyon vb. hareketlilik gerekliliklerini ortaya koymaktadır. Yükün sık sık başlatıldığı veya çalışma yükünün değiştiği durumlarda, kaplinin, ana taşıyıcıyı ve çalışma makinesini hasardan veya hasardan korumak için tamponlama ve titreşim azaltma rolü oynayan elastik elemanlara sahip olması gerekir.
Kaplinin yeterli mukavemeti ve servis ömrü vardır ve ön tekerlek bir direksiyon simidi olduğundan diferansiyel sınırlı kayma cihazı kullanılamaz. Diferansiyelin diferansiyelinin çok büyük olması esnek direksiyon performansını etkileyecektir. İç ve dış kanatların şekli, bıçak aralığı ve silikon yağının viskozitesi ve özellikleri değiştirilirse kaplinin tork dağılımı iyileştirilebilir. Isıtma, somun ile cıvata arasındaki mesafeyi artırır ve pasın düşmesini kolaylaştırarak cıvatanın çıkarılmasını kolaylaştırır.
Cıvatanın dış altıgeninin veya iç altıgeninin dayanma yüzeyi kaymış ve hasar görmüş olduğundan, cıvatanın sökülmesi için uygun alet seçilmelidir ve çıkarılması zor olacaktır. Paslanmış veya çok fazla yağ lekesi bulunan cıvatalar için, çözücünün dişlere nüfuz etmesini sağlamak amacıyla cıvatalar ve somunlar arasındaki bağlantıya püskürtmek için sıklıkla çözücüler kullanılır, bu da sökmeyi kolaylaştırır. Cıvatalar çıkarılamıyorsa ısıtma kullanılabilir.
Kaplin büyük bir tork iletir ve iki mil arasında yüksek derecede hizalama sağlayabilir. Genellikle sabit yüklere, yüksek hızlara veya yüksek iletim gereksinimlerine sahip şaft iletimi için kullanılır. Kaplinin radyal, eksenel ve açısal telafisi yoktur; kaplinin iki şaftın hizalanması için yüksek gereksinimleri vardır. İki mil arasında göreceli yer değiştirme olduğunda makinede ek yükler oluşacak ve bu da çalışma koşullarını kötüleştirecektir.